De diefstal van e-bikes is de laatste jaren flink gestegen. Sinds begin 2020 is het aantal gevallen met 74 procent gestegen. In 2021 werd liefst 22.539 keer aangifte gedaan van diefstal van een elektrische fiets. Vaak worden e-bikes op straat ontvreemd, maar ook overdekt gestalde elektrische fietsen, in garages, schuurtjes, kantoren of fietsenstallingen, zijn in trek. Het is goed die trend te doorbreken.

Vanzelfsprekend zet je je e-bike altijd goed op slot, vaak ook nog met een extra ketting. Maar, het risico op diefstal van je elektrische fiets blijft groot. Gelukkig komen er steeds betere mogelijkheden om je eigendommen te bewaken. Om het dievengilde te slim af te zijn, zou je bijvoorbeeld een track and trace kunnen installeren op je e-bike.

Fiets Tracking: Welke Mogelijkheden Zijn Er?

Diverse fabrikanten leveren je nieuwe e-bike met track and trace. Maar zelf kun je bijvoorbeeld ook, al dan niet via een verzekeraar, gps-apparatuur op je fiets laten zetten. Honderd procent garantie tegen diefstal geeft het niet, maar de kans dat je je fiets weer terugziet, is wel een stuk groter.

1. Track and Trace Systemen Af Fabriek

Wie overgaat tot de aanschaf van een nieuwe e-bike van bijvoorbeeld Sparta, Gazelle of Van Moof heeft kans dat het laatste model al uitgerust is met een track and trace. Meer en meer merken gaan ertoe over en zeker bij de duurdere modellen; doe er navraag naar. Er zijn diverse systemen, sommige ingenieus in het frame ingebouwd, andere exterieur aangebracht met een magneet. Ook zijn er diverse systeemopties. Zo kun je een gps installeren die je zelf via een app volgt. Maar er zijn ook speciale installateurs en verzekeringsbedrijven die je, tegen een vergoeding per jaar, ontzorgen. Veel gestolen fietsen die met track and trace zijn uitgerust worden teruggevonden. Dus het is sowieso het overwegen waard.

2. GPS-Abonnement en Installatie Achteraf

Heb je al een fiets, maar wil je deze beter laten beveiligen, of ga je over tot de aanschaf van een e-bike die vooralsnog zonder track and trace is gemaakt, dan kun je een gps-abonnement afsluiten en de track-and-trace-apparatuur in je fiets (laten) verstoppen. Een op je fiets bevestigde gps-zender is verbonden met een simkaart, zoals bijvoorbeeld in je telefoon, die de locatie doorgeeft aan je smartphone. In sommige gevallen kun je op een app zien waar je fiets is én waar die heen gaat, bij andere moet je dat overlaten aan de leverancier van het track-and-tracesysteem. Bij diefstal kun je in een aantal apps ook direct al aangifte doen, zoals in die van Sparta. Het nadeel is dat je dergelijke gps-trackers vaak wel geregeld moet opladen, in veel gevallen gaat dat automatisch als je ook de batterij van de fiets oplaadt.

3. LoRa-Netwerk voor Fietsverzekeringen

Er zijn fietsverzekeringen die je de mogelijkheid bieden om je fiets te laten volgen via het zogeheten LoRa-netwerk. LoRa staat voor long range, een systeem dat werkt op basis van laagfrequente radiogolven. Deze methode is ideaal voor apparaten die niet voortdurend een snelle internetverbinding nodig hebben, maar af en toe wat data doorgeven. Het voordeel van dit systeem is dat het - in tegenstelling tot gps - weinig stroom nodig heeft. Een track-and-tracezender die werkt op basis van een LoRa-netwerk kan dan ook gemakkelijk drie tot vijf jaar mee. Ook deze zender bevestig je aan je fiets en koppel je aan een app om de locatie in beeld te brengen.

4. AXA IN App

AXA IN is een app voor je telefoon waarmee je kunt communiceren met je fiets. AXA IN maakt het mogelijk om je gereden kilometers bij te houden, routes en verbrande calorieën op te slaan én je fiets te traceren als deze gestolen is.

Track and Trace Zonder GPS

Track and trace kan ook zonder GPS, zegt Klaas Kregel van verzekeraar Unigarant (onderdeel van de ANWB). ‘Ons systeem werkt met een lora-netwerk van KPN. Dat is een systeem met laagfrequente radiogolven en heeft een hele goede dekking. Het grote voordeel is dat het heel weinig stroom vraagt. GPS vraagt heel veel energie. Onze zender kan met een penlite 3 tot 5 jaar vooruit. ‘Het systeem met radiogolven is nauwkeurig. Als je fiets wordt gestolen, moet je dat meteen doorgeven. Vervolgens rukt er meteen een team van een beveiligingsbedrijf uit. En zij halen de fiets terug. We hebben ruim 7000 polissen verkocht. Een verzekering kost 80 tot 100 euro per jaar. Er zijn 12 fietsen gestolen waarvan er driekwart weer terug zijn gekomen.’ De zender wordt met lijm op de fiets geplakt.

Het Belang van een Tweede Slot

Het is een voor de hand liggende tip, maar zet je fiets op slot met een tweede slot. En waar mogelijk het liefst aan een ander object zoals een fietsenrek. Er zijn tal van sloten verkrijgbaar in verschillende prijsklassen. Wij raden aan om te kiezen voor een slot met een ART-2 keurmerk. Een nieuwe e-bike is nagenoeg altijd voorzien van een ringslot. Helaas weten dieven die veelal snel te kraken. Onder de noemer ‘Poolse sleutel’ gebruiken zij hiervoor een speciaal gereedschap. Het is logischerwijs verstandig om je e-bike te behoeden voor de Poolse sleutelmethode. Gebruik voor je e-bike naast het ringslot om die reden altijd een tweede slot.

Diefstal Preventie Chip en Fietsverzekering

Wanneer uw fiets is voorzien van een geregistreerde Diefstal Preventie Chip hanteert de ENRA fietsverzekering nog voordeliger tarieven. Dit is een verborgen chip, die de politie en uw tweewielerspecialist kunnen uitlezen. De chip bevat een uniek nummer.

Fietsen die met dit systeem zijn uitgerust zijn duidelijk herkenbaar door middel van een code. Om voor de verzekering in aanmerking te komen moet de fiets echter wel voorzien zijn van een ART goedgekeurd slot. Afhankelijk van de plaats waar u woont, kan de categorie hiervan verschillen.

RFID-Technologie: Werking en Toepassingen

In deze post wil ik het hebben over Radio Frequency IDentification ofwel RFID. De RFID techniek maakt het mogelijk om via radiosignalen een object te identificeren. Ken je die sleutelpasjes die je in hotels krijgt om je kamerdeur te openen? Deze maken meestal gebruik van RFID techniek. Ook andere digitale sleutels in de vorm van badges, druppels, pasjes, chips etc. maken gebruik van RFID.

Eigenlijk is RFID de opvolger van de streepjescode. Het voordeel van RFID is echter dat het op afstand werkt. De chip met toegangscode kan gelezen worden zonder dat deze ergens “doorheen” gehaald hoeft te worden. RFID stamt al uit de jaren 60 en is uitgevonden door Philips. Deze techniek is daarna ontzettend doorontwikkeld.

Bij RFID vindt de communicatie plaatst tussen de RFID Tag en de transceiver (lezer / ondervrager). De transceiver leest de chip uit welke verbonden is met een antenne. Zo’n chip noemen we ook wel een transponder ofwel “het integrated circuit”. Voor een goede werking is het zaak dat zowel de transceiver als de RFID tag op dezelfde frequentie opereren.

De transceiver zend een radiosignaal via een bepaalde frequentie uit welke door de antenne in de RFID tag ontvangen wordt. Het elektromagnetische veld zorgt ervoor dat de chip geactiveerd wordt en via zijn kleine antenne data retour stuurt naar de transceiver. De chip in de RFID tag wordt voorzien van stroom via de antenne. De antenne verzameld energie en stuurt deze door naar de chip. Hoe groter de antenne des te verder het leesbereik is. Dit komt omdat een grotere antenne gebruik kan maken van een lagere frequentie. En over het algemeen geldt de regel “hoe lager de frequentie des te verder het leesbereik”.

Soorten RFID-Tags

Er zijn een aantal soorten RFID. Een passieve RFID tag werkt zoals eerder omschreven. Hierbij wordt de chip voorzien van stroom door het opgewekte elektromagnetische veld van de antenne. Deze RFID tags zijn het goedkoopste en vaak statisch (dus niet te herschrijven met een andere code). Er bestaan overigens wel herschrijfbare passieve RFID tags.

Een actieve RFID tag is voorzien van een batterijtje welke de microchip van stroom voorziet. De actieve tag zend zelf zijn signaal uit. Dit signaal wordt meestal met periodiek verzonden. Het signaal van een actieve RFID tag kan kilometers ver reiken waardoor producten b.v. op grote afstand gevolgd kunnen worden. Actieve RFID tags zijn dus bruikbaar tot de batterij op is. Dit duur gemiddeld 2 tot 5 jaar.

De semi-passieve RFID tag heeft net zoals een actieve RFID tag een batterijtje maar stuurt zijn signaal alleen als antwoord op het leesverzoek van een transceiver retour. Deze tags verbruiken dus minder vermogen waardoor ze vaak langer meegaan dan actieve tags.

NFC is voortgekomen uit RFID en heeft veel overeenkomsten. Het grote verschil is dat NFC tweerichtingsverkeer is (zenden en ontvangen) in plaats van eenrichtingsverkeer zoals (alleen zenden) bij RFID. NFC wordt b.v. gebruikt als betaalmiddel in mobiele telefoons en in ticketsystemen.

GPS Trackers: Een Overzicht

Je fiets is een waardevol bezit en het is vanzelfsprekend dat je die niet kwijt wilt raken. Maar hoe zorg je ervoor dat jouw fiets beschermd is tegen diefstal en dat je jouw fiets altijd kunt vinden wanneer je deze kwijt bent? Dit kan met deze GPS tracker die je voor tal van doeleinden kunt inzetten, waaronder je fiets. Wanneer je een GPS tracker gaat aanschaffen wil je natuurlijk dat deze ook echt goed werkt, zodat je er veel profijt van hebt.

Top 3 GPS Trackers voor Fietsen

  1. Good2Know GPS Tracker: Compact, betaalbaar en makkelijk te bevestigen. Oogt onopvallend als reflector.
  2. Apple AirTag met Fietshouder: Werkt feilloos samen met iPhone, waterbestendig en speelt noodgeluid af.
  3. Tile MATE+ Tracker: Waterdicht, lange batterijduur en maakt gebruik van de Tile Apps in de Lost & Found Community.

Extra Tips voor Diefstalpreventie

  • Bedenk goed waar je je e-bike neerzet. Een goed beveiligde schuur of garage is thuis een prima plek.
  • Zet de e-bike ook daar evengoed op slot, zodat een inbreker niet op jouw vervoersmiddel kan vluchten.
  • Op openbare locaties ga je het beste op zoek naar een bewaakte fietsenstalling.
  • Vergeet overigens niet om losse accessoires van de e-bike zoveel mogelijk mee te nemen - denk daarbij bijvoorbeeld aan het display, de kilometerteller en makkelijk verwijderbare accu.

labels:

Zie ook: