Overal zie je ineens Amerikaanse merken: Pizza Hut, Starbucks, Coca Cola... Vroeger was ook de sigaret typisch Amerikaans en cool - nu niet meer.

Niemand in Nederland had nog gehoord van Domino’s Pizza en New York Pizza was nog niet eens opgericht, toen Pizza Hut voor het eerst voet zette op Nederlandse bodem. In 1973 al vestigde de Amerikaanse formule, die volgend jaar zestig jaar bestaat, zich aan het Noordeinde in Den Haag. Die vestiging betekende tevens het debuut in Europa.

Maar in tegenstelling tot de latere bezorgketens, die het land in enkele decennia vol zetten met honderden locaties, komt de groei van Pizza Hut nooit echt van de grond. Op het hoogtepunt zijn er drie reguliere restaurants en nog een stuk of negen op treinstations.

Als de exploitatie van de NS-stations in overheidshanden komt, is Pizza Hut daar in één klap verdwenen, omdat moederbedrijf Yum! Brands geen franchiselicenties afgeeft aan publieke organisaties.

“Na het sluiten van die stationslocaties legde Yum! in Nederland meer de focus op zusterformule KFC, dat zich heel goed heeft ontwikkeld”, vertelt Sewnarain. “Tegelijkertijd werd Pizza Hut daardoor een beetje het ondergeschoven kindje.” Dat leidde ertoe dat het handjevol vestigingen in Nederland onder leiding kwam van franchisenemers van de Amerikaanse tak. Daardoor was de betrokkenheid zoek, stelt Sewnarain. “Twee, drie Nederlandse vestigingen vanuit Dallas aansturen werkt niet.

Een jaar geleden werd de ommekeer aangekondigd. Yum! Brands zint in samenwerking met Sewnarain op een landelijk netwerk van pizzarestaurants, waarvan er op korte termijn zeker vijftien moeten zijn. Uiteindelijk moeten er honderd filialen zijn, maar voorlopig staat de teller op drie. Naast de bestaande Rotterdamse vestiging zijn er stationslocaties in Utrecht en Almere bij gekomen. Ook Delft en Gouda staan al vast, vertelt Sewnarain.

Die moeten in het eerste kwartaal van volgend jaar opengaan, net als een drietal zaken in Amsterdam. Hoewel Pizza Hut weer van start gaat op zijn vertrouwde stationslocaties, zijn dat niet de enige plekken waar de retailer op mikt. Zo komen de vestigingen in Delft in Gouda in het stadscentrum te zitten.

“Onze formule heeft drie verschijningsvormen”, legt Sewnarain uit. “Delivery, express en een mengvorm van die twee. Afhankelijk van de locatie kiezen we een van die vormen.” Op stations gaat het daarbij om de express-variant, dat naast pizzapunten ook andere snacks verkoopt en zich vooral op passanten richt.

“Maar ongeveer tachtig procent van onze vestigingen zal de tussenvorm zijn van express en delivery”, zegt Sewnarain. Dat Pizza Hut zich slechts zijdelings op bezorging richt, is niet voor niets. “Wij willen ons onderscheiden in de markt”, aldus Sewnarain.

“Dat lukt niet als we hetzelfde gaan doen als onze concurrenten. We staan bekend als formule die pizzaslices van hoge kwaliteit verkoopt.” Verder onderscheidt Pizza Hut zich in het ‘niveau van inrichting’ van de zaken, vindt hij.

“Zeker in het buitenland is Pizza Hut ook een stukje beleving, wat je bij Domino’s en New York Pizza niet of nauwelijks ziet. Als je in onze zaak loopt, ziet alles er spic en span uit, met design en hoogwaardig meubilair.”

Al met al ziet hij voldoende ruimte om Pizza Hut in de Nederlandse markt te zetten, ook na de recente komst van het eveneens Amerikaanse Papa John’s. “Ik ben eerlijk gezegd vrij sceptisch over het bestaansrecht van Papa John’s. Zij richten zich echt op bezorging en dan moet je van goeden huize komen, wil je kunnen concurreren met New York Pizza en Domino’s.

Ook op prijs gaat Pizza Hut de slag niet aan met Domino’s en New York Pizza. “Daar kun je de kleinere pizza’s voor drie, vier euro kopen”, zegt Sewnarain. “Dat hebben wij niet en willen we ook niet, omdat we daarmee ons product zouden devalueren. Mensen moeten bij ons bereid zijn wat extra te betalen voor een pizza.”

Hoewel het een lastige opgave lijkt om de consument ertoe te zetten dieper in de buidel te tasten, heeft Sewnarain er vertrouwen in dat het kan. Hij kijkt daarvoor onder meer naar KFC, de zusterformule van Pizza Hut, dat zich al jaren redt met kipburgers waarvoor meer afgerekend moet worden dan bij McDonald’s.

“De spoeling is dunner als je duurder bent”, realiseert Sewnarain zich. Hoewel Pizza Hut in Nederland nog klein is, profiteert het er volgens Sewnarain van onderdeel te zijn van een grote, wereldwijd opererende operatie. “Wij hoeven niet na te denken over welke pizza’s het goed doen. Wat we zien in andere markten introduceren we ook in Nederland.”

De grootste uitdaging zit volgens hem in het winnen van de consument. Daarvoor is Pizza Hut onder meer van start gegaan met een Nederlandse Instagram-pagina, een plek waar volgens Sewnarain een groot deel van de doelgroep actief is. Verder is het weggeven van pizzapunten een belangrijke marketingtool, omdat de Nederlandse consument nog bekender moet worden met die vorm van pizzaverkoop.

“Dat gaat niet van de ene op de andere dag. Pizza Hut is het afgelopen jaar rustig opgestart in ons land, maar Sewnarain zegt zeker te weten dat er binnen een jaar vijftien vestigingen zijn. Die komen vooral rond de ‘A12/A20’-route, zoals hij het omschrijft. Die situeert hij tussen Almere en Breda/Tilburg, waarbij plaatsen als Utrecht, Amersfoort, Den Haag in ieder geval op het prioriteitenlijstje staan.

“Nadat we in dat gebied meer naamsbekendheid hebben, kunnen we doorgroeien naar andere delen van het land”, vervolgt de ondernemer. “Ik hoop dat we de honderd vestigingen binnen zeven jaar bereikt hebben.”

Pizza Hut heeft nog niet actief zocht naar franchisenemers, maar krijgt naar eigen zeggen al veel aanvragen sinds de comeback is aangekondigd.

Concurrentie en Groei van Bezorgketens

De pizza’s zijn niet aan te slepen in Nederland. Bezorgketens Domino’s en New York Pizza groeien als kool, terwijl we vorig jaar het Amerikaanse Papa John’s als nieuwkomer in ons land mochten verwelkomen.

Domino's in Delft: Een Succesverhaal van Binnenuit Groeien

Tommy van der Kooij (41) en Jesper van der Heijden (33) zijn meer dan zakenpartners; ze zijn het bewijs dat je met de juiste instelling, passie voor je werk, ondernemerschap en ondersteuning van goede partners kunt doorgroeien van pizzabezorger naar mede-eigenaar van drie succesvolle Domino's vestigingen in Delft. Hoe hebben zij dit bereikt?

Samen brengen Tommy en Jesper bijna vier decennia aan Domino’s ervaring met zich mee. Begonnen als bezorgers hebben ze stap voor stap de ladder beklommen tot de rol van franchisenemer. 'Bij Domino’s is het doorgroeien vrij natuurlijk', zegt Tommy.

'We noemen dat ‘growth from within’. Het is een kernwaarde bij Domino’s om talenten van binnenuit te ontwikkelen, en dat is bij ons ook gebeurd.'

Jesper voegt toe: 'Als geboren Delftenaar begon ik op mijn zestiende bij Domino’s. Ik had altijd het idee om ooit een eigen zaak te runnen. Na verschillende opleidingen die ik niet afmaakte, besloot ik een fastservice-opleiding via Domino’s te doen. In 2020 werden we mede-eigenaar van een vestiging in Delft en in 2023 openden we onze derde zaak en werden we officieel franchisenemers.'

'Ik geloof volledig in het concept van Domino’s', zegt Tommy. 'Alles is goed geregeld, van productinkoop tot marketing. Daarnaast heb je de vrijheid in de uitvoering en kun je als franchisenemer beslissingen nemen, zolang je binnen de richtlijnen blijft.'

Met zo’n 90 medewerkers verdeeld over drie locaties weten Tommy en Jesper hoe belangrijk goed personeelsbeleid is. 'Veel van onze medewerkers werken parttime naast hun studie of school', vertelt Tommy. 'Daardoor is er altijd een golfbeweging in het personeelsbestand. Vaak nemen nieuwe medewerkers hun vrienden mee, maar aan het einde van het schooljaar vertrekken er ook weer veel.'

Jesper van der Heijden springt bij drukte bij in de bezorging: 'Ik geniet er nog steeds van om pizza’s te bezorgen.'Jesper: 'Als we krap zitten, spring ik zelf op de fiets of scooter. Ik geniet er nog steeds van om pizza’s te bezorgen. Het enthousiasme van kinderen aan de deur maakt het altijd leuk. Als mijn moeder vroeger vertelde dat we pizza aten, dacht ik ook: yes!'

Tommy: 'Mijn doel is om de volgende bedrijfsleider te vinden en te trainen.' Jesper: 'Tegelijkertijd streven we altijd naar hogere omzet en efficiëntie.'

Tommy vult aan: 'We willen niet alleen de pizza’s beter en sneller bezorgen, maar ook de Domino’s uitstraling behouden. Veiligheid en professionaliteit, zoals het dragen van een uniform en helm, staan daarbij voorop.'

Alternatieve Pizza Oplossingen: De Pizzakiosk

Bezoekers van tankstation De Haan aan de Neherkade in Den Haag kunnen zich sinds enkele weken vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week, te goed doen aan een knapperige pizza. Het tankstation heeft namelijk aan de zijkant van de tankshop een pizzakiosk geplaatst.

De compacte pizzeria biedt ruimte aan 64 vooraf geprepareerde pizza’s met een diameter van 30 centimeter, die met doos en al worden verhit in de supersnelle inductieoven. Het assortiment kent vijf verschillende smaken pizza; te weten: Margherita, Americana, Shoarma, Hawaï en Kip Döner, die met enkele drukken op de knop, binnen amper vier minuten in de handen van de hongerige tankstationbezoeker kunnen belanden.

labels: #Pizza

Zie ook: