Rijkswaterstaat streeft ernaar om gladheid door winterse situaties zoveel mogelijk te voorkomen. Een belangrijk onderdeel hiervan is het bepalen wanneer er gestrooid moet worden. Dit gebeurt aan de hand van informatie uit het Gladheidmeldsysteem, meteorologische data en KNMI-weersverwachtingen. Ook wordt er gekeken naar de hoeveelheid strooizout die al op de weg ligt. Binnen 2 uur na een strooibesluit ligt de laatste korrel zout op de weg. Rijkswaterstaat werkt hierin nauw samen met provincies en gemeenten.
De Rol van het Gladheidmeldsysteem
Bij kans op gladheid ontvangt Rijkswaterstaat een signaal van het landelijk dekkend gladheidmeldsysteem. Dit systeem meet met sensoren in de weg onder andere de temperatuur van het wegdek, de luchtvochtigheid en het zoutgehalte. Deze informatie is cruciaal voor het bepalen of er gestrooid moet worden.
Adviseur gladheidbestrijding Jan Rients zorgt ervoor dat de veiligheid van de weggebruiker en de doorstroming op de weg geregeld is.
Soorten Gladheid en Bestrijding
Er zijn 3 soorten gladheid:
- Het bevriezen van een natte weg.
- Gladheid door neerslag, bijvoorbeeld sneeuw en ijzel.
- Condensatiegladheid, oftewel rijp.
Deze verschillende soorten worden allemaal bestreden met zout strooien.
Hoe Werkt Strooizout?
Zout verlaagt het vriespunt met een aantal graden. Hierdoor wordt de weg minder snel glad, en ontdooit bestaande sneeuw of ijzel weer. Voor een zo goed mogelijke werking, is het belangrijk dat het verkeer het zout inrijdt.
Voorbereiding op de Winter
Als het nog volop zomer is, zorgt Rijkswaterstaat er al voor dat ze klaar zijn voor een strenge winter. Op 54 plekken in Nederland liggen de zoutvoorraden en staan de sneeuwploegen en strooiers te wachten tot het weer winter is.
Rijkswaterstaat zorgt elk jaar dat aan het begin van het winterseizoen de zoutvoorraad is aangevuld tot ruim 250 miljoen kg. Het wintermaterieel wordt uitgebreid getest en het personeel opnieuw getraind.
De Gemeentelijke Aanpak van Gladheidbestrijding
De gemeente zet zich in om de stad bereikbaar te houden bij gladheid. Zand strooien helpt meteen tegen gladheid. Op gladde plekken waar weinig gelopen of gereden wordt, strooit u het best met zand. Zand werkt goed bij temperaturen onder -7 graden. Zand zorgt niet voor dooi, het maakt gladde oppervlakken wel stroever. Eén handje zand is genoeg voor 1 vierkante meter.
Wees zuinig met strooizout! Een overschot aan zout smeltwater beschadigt de wortels van bomen en planten. Eén handje zout is daarom genoeg voor 1 vierkante meter. U kunt ook strooien met zout en zand samen.
Wanneer Strooit de Gemeente?
Als er gladheid verwacht wordt, gaat de strooiploeg al op pad. Zij strooien dan preventief de routes. Als het sneeuwt en het aanhoudend vriest blijft de strooiploeg strooien. Het zout dat gestrooid is moet ingereden worden. Blijft het aanhoudend sneeuwen, dan heeft strooien nagenoeg geen effect. Daarnaast werkt strooizout maar tot ongeveer -8°C. Is de temperatuur lager dan -8°C, dan stoppen we met strooien totdat strooien weer zin heeft. Behalve strooien, rijden we ook met sneeuwschuivers om de wegen begaanbaar te maken.
De strooiploeg bestaat uit buitendienstmedewerkers en medewerkers van aannemersbedrijven. Het aannemersbedrijf strooit de wegen, aangestuurd door een coördinator van de buitendienst.
Waar Strooit de Gemeente?
De gemeente strooit op wegen die staan in het gladheidbestrijdingsplan. Hierop staan de hoofdroutes, de dijken en minimaal één toegangsweg naar iedere school. Hoofdroutes zijn de wegen en fietspaden vanuit de kernen naar de provinciale weg. Ook toegangswegen naar brandweer, politie, ambulance, het gemeentekantoor, verzorgingstehuizen en grote parkeerplaatsen staan in het gladheidbestrijdingsplan. Straten in woonwijken worden niet gestrooid.
Zodra de strooiploeg op pad gaat voordat het gaat sneeuwen, duurt het zo’n 3 uur voordat de hele route gestrooid is. Bij hevige sneeuwval duurt een ronde veel langer.
Waarom Wordt Niet Overal Gestrooid?
Het college van B&W stelt het strooibeleid vast. Het beleid is een afweging tussen noodzaak, beschikbare capaciteit, kosten en milieu. Strooien is alleen effectief bij wegen die intensief worden gebruikt. Daarnaast is strooizout schadelijk voor het milieu. Strooizout bevat zware metalen als nikkel, chroom en koper. Het zout is slecht voor planten en dieren. De zouten en metalen komen uiteindelijk terecht in het oppervlaktewater.
Het is keihard werken voor de strooiploeg om de hoofdroutes en de route naar de scholen begaanbaar te houden bij gladheid en/of sneeuw. De gemeente strooit daarom de wegen waar het meeste verkeer langskomt en waar openbaar vervoer of hulpdiensten gebruik van maken. Als de straten in de dorpen en wijken zelf ook zouden worden gestrooid, zou de gemeentebelasting nog een stuk hoger zijn. Daarom is er ook voor gekozen om alleen de hoofdroutes en een weg naar de scholen te doen.
Wat Kunt U Zelf Doen?
U kunt de stoep voor uw eigen woning of bedrijf strooien met strooizout. Bij sneeuw kunt u de stoep sneeuwvrij maken. Helaas kunnen wij niet ook de stoepen sneeuwvrij maken en strooien. Helpt u ook uw buren die minder goed ter been zijn?
Verschillende Soorten Zout
Er zijn veel verschillende soorten zout, zoals voedingszout en zwembadzout. Het is belangrijk om stil te staan bij onthardingszout en wegenzout. Het wegenzout wordt gebruikt om te strooien op de weg als het glad is en wordt soms ook strooizout genoemd. Wegenzout is echt wat anders dan onthardingszout, maar het kan wel bestaan uit verschillende zoutsoorten.
De Werking van Wegenzout
Wegenzout trekt vocht aan. Op het moment dat de weg glad is, zal het over het algemeen vriezen. Wanneer het wegenzout in aanraking komt met het ijs, zal het vriespunt lager worden. Hierdoor smelt als het ware het ijs en hoef je niet meer bang te zijn dat de weg glad is.
Waar Worden de Verschillende Soorten Zout Voor Gebruikt?
Onthardingszout wordt gebruikt om hard water als het ware te verzachten. Door dit te doen, worden de apparaten ontkalkt en dit kan er weer in resulteren dat de apparaten minder snel kapot zullen gaan. Het wegenzout wordt dus gebruikt om de wegen minder glad te maken in de winter. Daarnaast zou je het wegenzout ook in de tuin kunnen gebruiken. Je kan het om precies te zijn, gebruiken tegen het onkruid in de tuin.
Gladheidbestrijding in Vlaardingen
In de wintermaanden houdt de gemeente de belangrijkste wegen in Vlaardingen goed begaanbaar en ijsvrij door te strooien. Het strooien in Vlaardingen gebeurt volgens een wintergladheidbestrijdingsplan. Met een voorraad van 225 ton strooizout en allerlei soorten strooiwagens en sneeuwschuivers, gaat het strooiteam de winter in.
Niet de strenge winter zorgt voor het meeste strooiwerk, het drukst heeft de strooiploeg het juist in kwakkelwinters of bij hevige sneeuw. Bij strenge vorst is er geen dauw. Droge lucht bevriest niet en dus wordt het niet glad. Maar als het miezert, vochtig of mistig is, dan kan dat met temperaturen rond het vriespunt zorgen voor veel gladheidsproblemen.
Hoe Werkt het Strooien in Vlaardingen?
Gladheid wordt bestreden met strooizout. Er wordt gewerkt met een vaste planning en vastgestelde routes. De gemeente strooit met glad weer 180 kilometer doorgaande wegen en 150 kilometer fietspaden in Vlaardingen. Het gaat dan om de hoofdwegen, wegen die de wijken ontsluiten, bruggen, doorgaande fietsroutes en routes waarover het openbaar vervoer rijdt.
Niet alle wegen worden dus gestrooid. Het is niet mogelijk alle straten en paden sneeuw- en ijsvrij te houden. In woonwijken is strooien ook niet effectief. De pekel werkt namelijk pas echt goed als er veel verkeer overheen rijdt.
Aandachtspunten
- De gemeente heeft tijdens de gladheidbestrijding extra aandacht voor fietspaden en houdt de conditie van fietspaden extra in de gaten voor, tijdens en na gladheid.
- Ook wordt er extra materieel ingezet tijdens gladheid. Als dat nodig is, wordt de sneeuw van de fietspaden geborsteld, dat helpt bij fietspaden beter dan alleen sneeuwschuiven of strooien.
- Niet alle wegen worden gestrooid en ook op gestrooide routes kan het nog glad zijn. Dat laatste bijvoorbeeld omdat het zout tijd nodig heeft om ijs of sneeuw te laten smelten.
- Ook is op sommige plekken zoals bijvoorbeeld in scherpe bochten geen sneeuwschuiver te gebruiken en kan de weg daar gladder zijn.
Veiligheidstips bij Winterse Omstandigheden
Houd bij winterse omstandigheden de weersverwachting en verkeersinformatie goed in de gaten als u de weg op moet. Pas uw rijstijl aan bij ijzel, sneeuw of gladheid. Verlaag waar nodig uw snelheid, houd voldoende afstand en wissel niet onnodig van rijstrook.
Voorkom dat u uitglijdt. Houd de stoep rondom uw huis vrij van sneeuw en ijs. Pas op! Gaat u de weg op bij winterse omstandigheden? Zijn er extreme omstandigheden, zoals zware ijzel of sneeuwval?
labels:
