Mercedes-Benz introduceert een nieuwe grille die het gezicht wordt van alle nieuwe Mercedes-modellen. Dat Mercedes er een heel persbericht aan besteedt, zegt wat over hoe belangrijk de nieuwe grille voor Mercedes is.

Een elektrische auto heeft in principe geen grille nodig. Maar een Mercedes zonder grille is als een curryworst zonder curry. En dus zie je hier de grille die het gezicht wordt van álle nieuwe Mercedes-modellen.

Design en Technologie

Mercedes noemt zijn nieuwe grille 'een verlicht kunstwerk dat prestige en status uitstraalt met zijn minimalistische design, strakke lijnen en geavanceerde technologie'. Het rooster heeft een 'rookglaslook' en de contouren zijn verlicht, net als bij de BMW XM.

Zoals je op de foto ziet, staat de grille behoorlijk rechtop. Niet gunstig voor de stroomlijn, denken we dan. Mercedes verwijst in zijn persbericht naar nóg oudere modellen, waaronder de 600 Pullman en de S-klasse uit de jaren 60. Hoe dan ook, het mag weer duidelijk chroom zijn, net als bij de huidige S-klasse met verbrandingsmotor.

De grille op de foto's is de verlichte variant. Die telt in totaal 942 van achteren verlichte pixels. Hij is optioneel - gelukkig maar. Al vragen we ons af wat je krijgt als je geen pixels kiest.

De Elektrische GLC als Eerste Model

Dat juist de elektrische GLC als eerste model de nieuwe grille krijgt, is te verklaren. De GLC is het populairste Mercedes-model wereldwijd. Behalve 'het gezicht van de toekomst' zoals Mercedes zijn grille noemt, krijgt de auto ook een 'superbrein'.

Op de IAA München 2025 (9-14 september) presenteert Mercedes namelijk het elektrische alternatief voor de GLC met verbrandingsmotor. We moeten zeggen Mercedes GLC mét EQ-technologie.

De Ster in de Grille: Een Succesverhaal

De huidige Mercedes C-Klasse heeft (in Avantgarde-uitvoering) de ster in de grille, niet op de motorkap. Wie dacht dat dit het succes van de W204 in de weg zou staan, had het mis. De C is het populairste model en in drie jaar tijd zijn er 1 miljoen exemplaren gebouwd. De grootste afnemer? Amerika.

Toen Mercedes begin 2007 met de nieuwe C-Klasse op de proppen kwam, heb ik me als Autoblog-bezoeker even laten gaan in de comments. Dat wordt helemaal niks, dacht ik. Immers: sinds de 190 knutselen mensen zonder smaak een grote ster in de grille, terwijl die ster (iets genuanceerder van formaat) gewoon op de motorkap hoort. En toen ging Mercedes opeens zelf af-fabriek een ster in de grille monteren. Voor mij was het onbegrijpelijk, maar Mercedes heeft het geintje bepaald geen windeieren gelegd: de C-Klasse doet het hartstikke goed.

Ondanks het feit dat de C alweer redelijk op leeftijd is (concurrent BMW 3-serie is ouder, maar soit) doet het model het nog steeds netjes. In juni trokken de verkopen zelfs aan. Amerika (daar zat ik dan weer niet naast) is de grootste afnemer van de C-Klasse, daarna komen de Duitsers zelf, gevolgd door, je raadt het al, China. Van de 1.000.000 C’tjes waren er slechts 160.000 een T-Modell Estate. En die modelvariant deed het dan weer in Duitsland het best.

Plannen om de C-klasse op korte termijn te vervangen zijn er nog niet. Sterker: de Stuttgärters broeden op een coupé-variant. En ook die. Heeft. De ster.

labels:

Zie ook: